Triumph Thruxton 2005 TipeModel
Step01
TOOLS 道具
・Scotch 3M強力瞬間接着剤ジェル
（ホームセンター300～400円くらいです！今まで、いろいろな接着剤を使いましたが、ペーパークラフトの製作には、自分はこれが一番使い易いような気がします！）
・デザインナイフ
・ピンセット
・定規
・爪楊枝
・カッティングマット
Step02
カッティングマットの上にペーパークラフトを置き、ランナーからデザインナイフでパーツを切り離します。
この時には、パーツのギリギリの所をデザインナイフでカットしていきます。
プラモデルでいう所のバリみたいなモノがあれば、ナイフ などで取り除いて下さい！
Step03
最初にフロントホイールクランプを作ります。
その前に、ちょっとしたコツを説明します！
パーツを折り曲げる時には、折り曲げる方向と逆面に定規などあてて、ナイフでスジを入れます。が、あまり強く押しつけると紙が切れてしまいますので、軽く線をひく！感じです。
ランナーで、練習してみるのもOKです！２、３回作業してみれば、コツがつかめると思います。
赤いラインの所にナイフでスジを入れます！
Step04
定規を当ててナイフでスジを入れます。
Step05
スジを入れた側の裏面に定規を当てて、指を当てて2枚とも曲げていきます。
Step06
曲げが終わり、２つのパーツの切り込みがある部分をわせます！
そして、押し込んでいきます。
Step07
ランナーの空いてる所に瞬間接着剤を少量出します。
Step08
爪楊枝の先端で瞬間接着剤をつけます。
Step09
オートバイは立ちますが、多少グラつきますので、スタンドの先端の部分に瞬間接着剤を少量つけて点付けして止めます。
Step10
これでスタンドが完成しました！
Step11
次にエンジン部分のステーの制作になります。
エンジン左側のクラッチカバー、エンジン右側のタイミングカバー、スプロケットカバーの取り付け、そしてリアアクスルのマフラーステーです。
四角いステーはL、M、Sと３種類で車体の長方形の穴に入れます。
それぞれ赤い矢印の場所になります。
Step12
Lステーを例に取り付け方の説明です。
ステーをピンセットを使い凹みの部分に瞬間接着剤を爪楊枝でつけま す。
Step13
シリンダーを下側にある長方形の穴にステーをStep14くらいまで斜めに半分くらい入れます。
Step14
ステーの真ん中くらいに、爪楊枝に瞬間接着剤を付けます。
Step15
写真は上から見たところです。
ステーを押し込みます。ステーの凹みは、真ん中にありますので、それに合わせ、左右の突き出しを同じくらいにします。
Step16
同じように、Mステー、Sステーも取り付けます。
Step17
クラッチカバーの取り付けです。取り付け位置はStep20を参考して下さい。
カバーの右上のR（曲線）と車体のエンジンのR（曲線）を合わせる感じです。
Step18
３カ所のステーの断面に瞬間接着剤を爪楊枝につけます。
Step19
カバーをピンセットで挟んで、ステーの上に取り付けます。
Step20
こんな感じで取り付け終わりました。
次は右側になります。
Step21
エンジン右側のタイムングカバー、スプロケットカバーの取り付けです。
取り付け位置はStep26を参考にして下さい。
Step22
タイミングカバーの取り付けです。
シリンダーの下側の２つのステーの断面に爪楊枝で瞬間接着剤をつけます！
Step23
タイミングカバーをピンセットを使って取り付けます。
Step24
スプロケットカバーの取り付けです。瞬間接着剤を爪楊枝につけて、ステーの断面に塗ります。
Step25
ピンセットと使いスプロケットカバーの取り付けます。
Step26
エンジン右側のタイミングカバー、スプロケットカバーの取り付けが終わりました！
Step27
右側のマフラー（エキパイ・サイレンサー）の取り付けです。
エキパイ側の先端に瞬間接着剤を爪楊枝で塗ります。
Step28
リアアクスル部分にあるステーの断面に、瞬間接着剤を爪楊枝で塗ります。
Step29
マフラー（エキパイ・サイレンサー）をピンセットを使って取り付けます。
Step30
左側マフラーの取付け前にスタンドの取り付けです。
サイドスタンドで立てる場合。
センタースタンドで立てる場合。
と選ぶ事が出来ます。
未確認ですが、センタースタンドはオプションみたいなので、センタースタンドをつけないのもOKです。
カフェレーサーということもあり、今回はサイドスタンドのみにしました。
後でセンタースタンドの説明をしますので、取り付け位置なども説明します。
取り付け位置ですが、目印としてサイドスタンドはエンジン下側に四角（写真□）に出っ張りがあるので、そこに爪楊枝に瞬間接着剤で取り付けます。
センタースタンドは、リアタイヤ前のエンジン下側にL型に切れ込みがあります。（写真赤い↑）
センタースタンドを立てる場合はL型の縦部分、たたんだ状態の場合は、L型の横部分に取り付けます。
Step31
サイドスタンドの加工です。
サイドスタンドの車体に付く側をピンセットでつまんで、下から指で押して、少し角度を付けます。
Step32
センタースタンドの加工です。
センタースタンドの脇には、足を乗せるレバーが付いています。このレバーが左側に来るように持って、ピンセットで挟んで上に方面に曲げていきます。
Step33
サイドスタンドの取り付け部分に、爪楊枝で瞬間接着剤を付けます。
Step34
サイドスタンドの向きを気をつけてピンセットを使ってサイドスタンドを取り付けます。
Step35
スタンドの先端をピンセットで挟んで、少し曲げます。
Step36
マシンをサイドスタンドで立てて、角度など調整します。
Step35
左側のマフラー（エキパイ・サイレンサー）を取り付けます。手順は、Step27〜29を参照して下さい。
ここまで、サイドスタンドで立てる場合を説明しましたが、
・サイドスタンドで立てる場合（Step36,37）
・センタースタンドで立てる場合（Step38,）
も説明します。
※基本的にボンネビルと同じなので、ボンネビルの写真になります。
Step36
サイドスタンドで立てる場合です。
サイドスタンドの向きを気をつけてピンセットを使ってサイドスタンドを取り付けます。
Step37
ピンセットを使ってセンタースタンドをたたんだ状態で取り付けます。
Step38
センタースタンドで立てる場合
センタースタンドを出した状態で取り付けます。
Step39
サイドスタンドをたたんだ状態で取り付けます。
写真にはありませんが、マフラーを取り付けます。
Step40
ハンドルの取り付け ですが、ミラーを選ぶ事が出来ます。
ノーマルミラーとバーエンドミラーから選べます。
Step41
今回はバーエンドミラーを選びましたので、ノーマルミラーをカッターで切り取り除きます。
Step42
ピンセットを使いハンドルを曲げます。
が、車体に取り付けてから、最終の微調整をします。
Step43
ピンセットを使いミラーの角度をつけます。
が、ハンドル同様にハンドルを車体に取り付けてから、最終の微調整をします。
Step44
車体に瞬間接着剤を爪楊枝で付けます。
Step45
ピンセットを使いミラーを取り付けます。
接着剤が乾いたらハンドルやミラーの微調整をします。
Step46
これで、完成になります。
お疲れさまでした！
